1 марта в Курске досрочно запускают трамвайный маршрут № 1

В Доме журналиста состоялась пресс-конференция, посвященная запуску трамвайного маршрута №1.

На вопросы журналистов ответил министр транспорта и автомобильных дорог Курской области Александр Замараев, его первый заместитель Александр Васильченко, генеральный директор ГУПКО «Курскэлектротранс» Алексей Тихонов, генеральный директор ООО «Мовиста Регионы Курск» Сергей Смольников, генеральный директор ООО «Стройсервис» Иван Снитко, а также замдиректора ООО «Мовиста Курск» Николай Петров.

Трамвайный маршрут № 1 длиной 20 км запускают досрочно. По нему пустят 8 вагонов «Львят». 6 единиц будут ходить регулярно по расписанию, которое уже завтра появится на сайте регионального минтранса. Также информацию размесят на остановках.

Водители прошли стажировки в Санкт-Петербурге.

Трамвайный маршрут позволит улучшить транспортное сообщение Железнодорожного округа с центром. Маршрут автобусный 1а ликвидируют.

Вместительность «Львят» - 155 человек. На протяжении месяца скорость трамваев будет составлять 16 км/ч, поэтому пока интервалы будут дольше - 12 минут. К лету планируется сократить интервал до 6 минут и увеличить скорость трамваев до 23-24 км/ч.

Начало движения первых вагонов - в 5 утра, завершение смены - после 23.00.

Пересадки будут доступны для пассажиров 1 января 2025 года, так как трамваи пока работают по нетто-контрактам. Также в летний период могут ввести безлимитный проездной билет.

Планируется организационное разделение: Курскэлектротранспорт возьмет на себя троллейбусы и электробусы. Трамваями в течение 25 лет будет заниматься ООО «Мовиста».

В апреле остановится движение на 2,3,4 маршрутах. Маршрут № 4 реконструируют. Для пассажиров организуют дублирующие автобусные маршруты. Вопрос с маршрутом № 3 буде решаться позже.

1 марта пассажиры смогут доехать на маршруте № 1 от депо до железнодорожного вокзала, с 4 марта, после испытаний, трамваи начнут ездить уже до остановки «Хлебозавод».

Летом планируют подключить остановки к модулям с расчётом прибытия по расписанию. Для этого будут уложены волоконные кабели. Также после полугода эксплуатации трамваев введут специальную систему для светофоров. Когда подъезжает трамвай, светофор будет регулироваться.

Фото автора.