Чиновники планируют повысить престиж профессии водителя

Сегодня решилась судьба тарифов в общественном транспорте Курска. О причинах, срочности принятого решения и ожиданиях рассказали  заместитель главы Курска Василий Волобуев,  директор департамента пассажирского транспорта областного центра  Григорий Богачев и председатель комитета экономического развития Курска  Анна Заковырина.

Напомним, в  администрацию города обратились перевозчики с просьбой повысить плату за проезд в общественном транспорте до 27 рублей (по безналичной оплате - 23 рубля). Их позиция  была  рассмотрена  в ускоренном режиме, хотя ранее отмечалось, что на процедуру потребуется как минимум месяц. Дело в том, что с января 2022 года курировать  вопросы  общественного транспорта Курска будет администрация региона. Василий Волобуев уточнил, что сейчас этот вопрос в полномочиях рассмотреть чиновники Курска самостоятельно. Кстати, на брифинге рассказали, что перевозчики в течении всего года просили рассмотреть волнующий их вопрос, но официальное заявление поступило только в декабре через СМИ.

Итак, с 27 декабря 2021 года в муниципальном общественном транспорте проезд будет стоить 25 рублей по наличному расчету и 20 по оплате картой. Частные перевозчики вправе самостоятельно регулировать цены, они  лишь уведомляют  чиновников  о своем решении. Льготники ничего не потеряют и не приобретут,  цена проездного билета останется прежней - 300 рублей.

О причинах обращения поведал Григорий Богачев:  «У перевозчиков появились издержки, связанные с падением пассажиропотока. На регулируемом тарифе часть расходов покрывается за счет бюджетного финансирования. Доходная часть самих предприятий перевозчиков упала, они были вынуждены обратиться с просьбой пересмотреть тариф». Льготы, введенные президентом в 2020  году для перевозчиков, признаны директором департамента пассажирского транспорта  недостаточными. Благодаря субсидиям какое-то время предприятия  могли удержаться на плаву, но это время подошло к концу.  К тому же, был отмечен долг ПАТП, который равен 10 миллионам рублей. Чиновники надеются, что повышение тарифа сыграет большую роль в его погашении.   

На брифинге озвучили, что благодаря новой стоимости проезда будет пересмотрена зарплата водителей. Напомним, за управление автобусом в месяц курянин на сегодняшний день получает 20 900 рублей, трамваем - 24 тысячи, троллейбусом - 25 тысяч рублей. Но четких обещаний о повышении оплаты труда никто не осмелился дать.  «Если обстановка стабилизируется, перестанут уходить водители, престиж этой профессии повысится», - уверен Василий Волобуев.

Отметим, что в 2019 году пассажиропоток составлял в Курске 101 миллион человек, в 2020 год упал до 63 миллионов, в 2021 году прогнозируется рост цифры в сравнении с прошлым показателем до 72 миллионов местных жителей. Доходная часть, судя по этим данным, стала меньше на 30%, а рост цен достаточно ощутим.

А вот четкого ответа на вопрос о размерах субсидий, выделяемых из бюджета, получить не удалось.  «Есть несколько категорий льготников, например, дети-сирота или школьники и другие, за них субсидирует областной бюджет. Если тариф вырос, то и выплаты по субсидиям тоже. Кроме того, у нас есть один инструмент, который мы разработали для времени пандемии. Он позволяет компенсировать средства и не уходить предприятию в банкротство. Конкретные суммы  я сейчас озвучить не могу, но они большие. Мы поддерживаем предприятие как можем. У нас есть методика, которая разработана Минтрансом. В рамках нее рассчитывается стоимость контрактов. Часть доходов компенсируется бюджетом, часть - за счет продажи билетов. Субсидии разнятся в зависимости от потока пассажиров  или маршрута. Можете посмотреть документ и ознакомиться. Не готов сказать, и сколько налогов в год выплачивают предприятия», - прокомментировал Григорий Богачев.

Согласны куряне или нет, но теперь делать нечего, кататься на работу и обратно домой придется за 20 и 25 рублей. Сложно даже чиновникам ответить, улучшится ли качество проезда.

А что еще вырастет в цене, покажут время и KurskTV.